火车轮子上连接的滑杆(好像在做往复运动)的那个杆运动原理是什么?

作者:佚名    更新日期:2025-06-13

所说的火车早期的蒸汽火车。只有蒸汽火车轮子上才有连接的滑杆(学名叫连杆)。

1、蒸汽火车是运用了连杆机构,将蒸汽推动活塞作直线运动转化为曲轴的旋转运动,再转换为轮子转动的圆周运动,使火车前进的。

2、这是早期蒸汽火车的工作原理图,把机车锅炉中的水加热、汽化,形成400℃以上的过热蒸汽,再进入蒸汽机膨胀作功,推动汽机活塞往复运动,活塞通过连杆、摇杆,将往复直线运动变为轮转圆周运动,带动机车动轮旋转,从而牵引列车前进。

蒸汽火车发明后人们对它进行不断改进,但基本原理没有发生大的变化。下图是详细原理图:

3、蒸汽火车发明后,铁路交通迅速发展,为人们的生产和生活带来了极大的便利。但是蒸汽机车由于具有笨重(庞大的锅炉),速度慢,效率低,噪音大("况且况且"声),工作环境差(高温,烟和粉尘)等缺点,在铁路上逐步被内燃机车(柴油机车)和电力机车淘汰。

扩展资料

蒸汽火车小知识:

1、世界上第一部蒸汽机车是由英国人乔治·斯蒂芬森(George Stephenson,1781--1848)制造的。1814年7月25日,斯蒂芬森自己动手制作的世界上第一台蒸汽机车开始运行,取名"布鲁克"号,人称"火车"。

2、1876年7月3日,中国第一条铁路--"淞沪铁路"(窄轨)建成通车,那台英制名曰"先导号"的蒸汽机车(机车总重量1420kg)时速为24-32公里,为我国第一台外国蒸汽机车。

3、2016年1月,新疆哈密地区三道岭煤矿中国最后一批6台蒸汽火车退役,中国全面进入内燃机车(柴油机车)和电力机车时代。

参考资料来源:中国科普博览-蒸汽机车的工作原理

参考资料来源:百度百科-蒸汽机车



所说的火车应该是早期的蒸汽火车。只有蒸汽火车轮子上才有连接的滑杆(学名叫连杆)。

1、蒸汽火车是运用了连杆机构,将蒸汽推动活塞作直线运动转化为曲轴的旋转运动,再转换为轮子转动的圆周运动,使火车前进的。

2、这是早期蒸汽火车的工作原理图,把机车锅炉中的水加热、汽化,形成400℃以上的过热蒸汽,再进入蒸汽机膨胀作功,推动汽机活塞往复运动,活塞通过连杆、摇杆,将往复直线运动变为轮转圆周运动,带动机车动轮旋转,从而牵引列车前进。蒸汽火车发明后人们对它进行不断改进,但基本原理没有发生大的变化。下图是详细原理图:

3、蒸汽火车发明后,铁路交通迅速发展,为人们的生产和生活带来了极大的便利。但是蒸汽机车由于具有笨重(庞大的锅炉),速度慢,效率低,噪音大("况且况且"声),工作环境差(高温,烟和粉尘)等缺点,在铁路上逐步被内燃机车(柴油机车)和电力机车淘汰。

扩展资料:

蒸汽火车小知识:

1、世界上第一部蒸汽机车是由英国人乔治·斯蒂芬森(George Stephenson,1781--1848)制造的。1814年7月25日,斯蒂芬森自己动手制作的世界上第一台蒸汽机车开始运行,取名"布鲁克"号,人称"火车"。

2、1876年7月3日,中国第一条铁路--"淞沪铁路"(窄轨)建成通车,那台英制名曰"先导号"的蒸汽机车(机车总重量1420kg)时速为24-32公里,为我国第一台外国蒸汽机车。

3、2016年1月,新疆哈密地区三道岭煤矿中国最后一批6台蒸汽火车退役,中国全面进入内燃机车(柴油机车)和电力机车时代。

参考资料来源:中国科普博览-蒸汽机车的工作原理

百度百科-蒸汽机车



是在做往复运动,但它是由主动轮通过它带动被动轮的,他的根数是由轮子的数量决定的,轮子的数量是由锅炉的大小决定的,锅炉的大小是由该车头的用途决定的,如:调车机、中短途机头、客运机头、货运机头一次从小到大。

你说的是原来那老式的蒸汽机车!连接杆也起助推作用!

简单的四杆机构应用

合肥火车站至安徽体育运动职业技术学院的公交?~

方案一:


公交线路:地铁1号线 → 70路,全程约16.9公里
1、从合肥火车站步行约420米,到达合肥火车站
2、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达葛大店站
3、步行约510米,到达葛大店站
4、乘坐70路,经过11站, 到达省体院站
5、步行约70米,到达安徽体育运动职业技术学院

方案二:


公交线路:145路 → 97路 → 70路,全程约14.6公里
1、从合肥汽车站乘坐145路,经过2站, 到达芜湖路站
2、乘坐97路,经过6站, 到达许小河站
3、乘坐70路,经过8站, 到达省体院站
4、步行约70米,到达安徽体育运动职业技术学院

深圳火车站走约50米到地铁罗湖站C出入口乘坐 地铁罗宝线(1号线) (坐2站)到地铁老街站转乘 地铁龙岗线(3号线) (坐15站)到地铁大运站C出入口下,走到大运地铁接驳站总站转乘 M367路A线 (坐5站)到体育运动学校东站下。过马路往右走约200米到深圳市体育运动学校
从深圳火车站走约430米到火车站西广场总站乘坐 309路 (坐37站)到爱联社区站下,过马路往右走到另一个爱联社区站转乘 M322路 (坐7站)到体育运动学校东站下。过马路往右走约200米到深圳市体育运动学校