起飞后AP和ATHR接通后，飞机会在FCU设置的高度自动改平，如果机场标高高于FCU上设置的高度，那么会有音响警告提示，高度表琥珀色闪烁，飞机在离开SRS模式后会保持上升率直到速度跌到VLS然后保持油门CLB一直到性能限制不能继续爬升并保持高度。这和MCDU里设置的巡航高度和F-PLAN里面显示的高度都没有关系。MCDU里得高度只是一种预测，预测保持油门CLB在某个航路点的速度高度。如果起飞有长时间的低高度改平，则FMGC会重新计算预测的速度和高度。

模拟飞行10空客飞机怎么那么坑啊，一按自动驾驶乱飞，自动油门不受控制，高度速度保持没用，劳资喜欢波音~

启动自动驾驶仪之前必须做的事：

1、设置自动油门打开
2、设置速度保持的值，通常是250，有的任务中默认是0，一定要改，否则一定坠机。
3、设置航向保持值，边调边看雷达屏幕，使紫色的航向标志在你正前方，或者你需要去的航向。
5、设置高度保持值，通常是11000-6000之间，你随意吧，有的任务默认是0，一定要改。
6、设置垂直速率保持值，更改为0
7、打开自动驾驶总开关，按Z也可。
8、打开高度保持开关，没有默认快捷键
9、打开速度保持开关，没有默认快捷键
10、打开航向保持开关，没有默认快捷键。

基本可以了

关闭自动驾驶时，记得总开关不能控制自动油门的启用，一定要手动拨一下。

原来飞机在空中是这样确定自己位置的