麦迪在2003赛季之前穿过阿迪一款跑车设计的球鞋，请问叫什么？

作者&投稿：方耐（联系方式在网页底部的电邮联系）

麦迪历代球鞋的介绍?~

我就发图

ADIDAS T-MAC麦迪1代 ADIDAS T-MAC麦迪1代是阿迪达斯为麦迪 [Tracy.McGrady] 推出的第一款专署签名球鞋，也是T-MAC麦迪篮球鞋系列中最为早的一款篮球鞋。这款T-MAC，是麦迪到魔术队后的第二个赛季装备的篮球鞋，麦迪1代最大特点是采用了贝壳头外形设计，鞋前掌放射状的设计，后跟“1”的标志。主要科技是前掌adiPRENE+避震胶与外底Torsion System抗扭转系统，大底使用Non marking耐磨橡胶。为adidas在NBA的球鞋市场打下坚实基础，并成为有史以来最畅销的篮球鞋! T-MAC 麦迪1代篮球鞋

ADIDAS T-MAC麦迪2代篮球鞋是麦迪1代的“幽灵版”。鞋头那有棱的Shell-Toe被去掉了，取而代之的只是原来贝壳头花纹的几根线条。而整个外观也因此变得更加圆滑，更流线型了。一个新的T-Mac标志出现在脚踝附近，是由T和M两个字母，再加上T-Mac的背号“1”共同组成类似篮球表面的纹路，比起麦迪1代简单的椭圆里嵌个一号来，这个标志要耐看得多。这款是由ADIDAS著名的设计师塔莉.坎德里安设计，其科技沿袭了一代的前掌adiPRENE+避震胶与Torsion System抗扭转系统，同样适合外场作战。 T-MAC麦迪2代篮球鞋
ADIDAS T-MAC麦迪3代由于受麦迪2代的热销，阿迪达斯很快就推出了T-MAC 3代。阿迪达斯对麦迪3代的外型进行了大幅度的变化，但保留了麦迪系列惯有的舒适性原则，球鞋的内外侧使用不同材质和不同花纹。整款球鞋采用不对称设计，犹如蜘蛛网般的鞋面花纹，科技与前两代一样也是前掌adiPRENE+避震胶与Torsion System抗扭转系统。

或许是为了使T-MAC系列有一个较大的变化，2002—2003赛季阿迪公司将T-MAC 3的设计权交给了一位女设计师。经由这位女设计师打造出来的T-MAC 3在风格上和T-MAC 1、T-MAC 2有了较大的变化，保留了麦迪系列惯有的舒适性原则，鞋的内外侧使用不同材质和不同花纹、图案。国内某篮球鞋杂志评价T-MAC 3时说：“这是一双‘穿给自己看的鞋’”，因为这个设计从旁人的角度来看有些怪异，而穿着者从自己的角度看起来则非常好看。但是，这双鞋除了在外观设计上与前两双鞋不一样之外，还是没有什么质的进步。有意思的是，阿迪对11根蓝条的具体功用也解释不出什么道理，只好用“贝壳头的后现代设计”来搪塞。就技术层面而言，T-MAC3的个性也不够突出，主要是在前掌运用了PRENT技术，中段使用了TORSION防扭系统。TORSION防扭转系统是阿迪一直引以为自豪的科技，能很好的连接起鞋的前后掌。不过全明星赛上，麦迪创意般的鸳鸯配色还是非常引人注目的！！

T-MAC3.5应该算作不容错过的那一类球鞋。当初，T-MAC3.5曾是麦克格兰蒂准备穿着到雅典去打奥运会的鞋，然而由于主人最终放弃了加盟“梦六”的机会，它也告别了奥运。不管怎么说，T-MAC3.5都是一款非常透气的“凉鞋”，采用了阿迪达斯知名的“清风” 技术。所谓的“清风”对应的是耐克的“喷风”技术，只不过，“清风”更舒适罢了。夏天人的脚也变得容易出汗，这时最需要的就是透气，“清风”采用了大面积的透气窗，不但可通气，还可以排出湿气。T-MAC3.5与其他阿迪系球鞋的不同处在于，它没有在鞋的前掌使用 Climacool材料，而是把它运用到球鞋的两侧。前掌部分的通气任务由传统的透气孔解决。鞋后跟的风洞流线型，不仅符合时下年轻人的需求，加上内衬运用网眼材质，更具备透气功能，也特别强化前脚掌的弹性与后脚跟的避震功能，使运动员能更轻松灵活地运动

从T-MAC4开始，阿迪公司开始投入更多的技术。 T-MAC 4最为引人注目的是它采用的HUG系统，HUG在英文中的意思是拥抱，在鞋对于脚的包覆性方面，T-MAC 4有着自己独特的技术：在T-MAC4里，设计师取消了鞋带的设计，取而代之的是鞋后跟的一个可以旋转的扣襻，T-MAC 4在内靴部位填充了弹性柔软的材质，莱卡弹性鞋舌部分可以让穿着者在穿鞋时不会有硬塞进去的感觉，随着调整扣襻，鞋的两侧随着旋钮的转动而逐渐紧收，这也是阿迪推出的第一双没有鞋带的篮球鞋。在鞋的外观上，据说T-MAC 4的设计灵感来自麦迪的跑车车灯，它延续了前几代产品简洁的风格，没有太多花哨的装饰，只是通过色彩的变化带来一些时尚的感觉

麦迪6的灵感来自于特雷西打球的方式以及他在球场上的创造性。在球场上，他有时候中规中矩，有时候却别出心裁；只要一眨眼，他就能从全身放松变成充满爆发力的状态。”篮球品类设计师Kyle Pulli这样评论道。“他在球场上的创意让我们设计团队，有机会创造一种能够体现他在球场上的特质以及其他很多令人惊人技巧的篮球鞋。”
新麦迪6最突出的特征就是高度可视化的阿迪达斯ForMotion™ 技术。阿迪达斯ForMotion™ 技术让您在球场快速奔跑时有超凡的控制力并且可以自发调整适应球场地面状况。顺着球鞋内侧大底依次设置的5个ForMotion™技术单元可以保证与地面最大限度的接触，从而增加了在球场上每个动作的运动性。无论跑得多快，转弯多急，ForMotion™都能够让球员足底安心。麦迪6充分体现了阿迪达斯阿迪达斯ForMotion™ 技术和麦迪无限创意的完美结合。

麦蒂TS7代中底加了ADIPRENE+反弹垫,和ADIPRENE减震垫,没有加入FORMOTION技术.但大底设计类似NIKE FREE技术,但没有注册专利.不是太多技术的鞋子,但比较实用。
鞋底外侧的侧向支撑为球员在运动中做急停、转向等动作提供良好的支撑性和抓地性，双层的中底提供了优异的落地缓冲性能，而上层则是辅助加速和部分的稳定性，良好的贴地性让穿着Team Signature LightSpeed的球员更快地适应场地，并能提供部分稳定性能。鞋头部分的编织设计是为了更适应球员的双脚和保证良好的舒适性、透气性而设计的，鞋身侧面的3 strips logo,鞋头部分的三角形和鞋舌上都是由3M反光材料制成。鞋底前掌部分切割的纹路，可以让球鞋更适应球员的双脚，也更为贴地。在前掌外侧我们还可以看到adiPRENE +的logo。从图片中我们看到鞋帮脚踝处内侧的设计，整体看上去这双鞋在舒适度和保护性上下足了功夫，刚柔并济非常不错。耐磨性不错，是双好鞋

adidas TS Creator作为adidas TS家族第二代球鞋，整双球鞋使人感觉独特的设计，鞋面为全皮质搭配三条线设计。后根处采用大面积网眼设计，一方面可降低球鞋重量，更可增加透气性。在脚踝处采用双层的保护袜套，看似固定设计，其实可灵活伸展不受约束。后脚掌搭载全新Formotion避震系统，是将跑鞋的轻便与避震移植到adidas TS Creator。而外底采用non-Marking无痕迹橡胶，在任何场地均能有效发挥抓地力效果

Adidas TS Lightning Creator。与之前的Creator相比，Lighting Creator在中底处加入了Climacool技术，能够让你在打球时保持脚部的干爽，但同时也有一个问题：千万别在下雨天穿着。此外，前掌依旧是阿迪的老科技：AdiPrene+，脚跟的科技是FORMOTION。但让人遗憾的是，麦蒂穿着这款鞋打了仅仅两场比赛就被姚明在训练中踩伤脚踝，这真让我为买鞋的人担心~~

这款球鞋叫: T-MAC4
官方售价:1180元人民币

配色: 黑+白黑等

适合场地: 水泥地，室内场地

适合位置: 后卫

关键技术:HUG技术(三维环抱系统)，鞋后跟大面积碳素纤维板。

发售日期: 2004年11月

优点: 全新的免鞋带系统让你的球鞋更加裹脚，源于跑车的流线外型，良好的透气性。

缺点: 略微沉重，鞋面容易褶皱，HUG系统的耐久度需要考验。

穿着球员: Tracy McGrady (后卫)
设计灵感来自麦迪跑车车灯
T-MAC4最为引人注目的是它采用的HUG系统，HUG在英文中的意思是拥抱，在鞋对于脚的包覆性方面，T-MAC4有着自己独特的技术：在T-MAC4里，设计师取消了鞋带的设计，取而代之的是鞋后跟的一个可以旋转的扣襻，T-MAC4在内靴部位填充了弹性柔软的材质，莱卡弹性鞋舌部分可以让穿着者在穿鞋时不会有硬塞进去的感觉，随着调整扣襻，鞋的两侧随着旋钮的转动而逐渐紧收，这也是阿迪推出的第一双没有鞋带的篮球鞋。

在鞋的外观上，据说T-MAC4的设计灵感来自麦迪的跑车车灯，它延续了前几代产品简洁的风格，没有太多花哨的装饰，只是通过色彩的变化带来一些时尚的感觉。
我们来介绍一下这双鞋子的灵魂技术HUG系统的构造：ADIDAS的设计师们发现了固定脚部的最佳方案就是使脚下压至鞋内底部、紧*后跟处并固定于缓冲大底上，以确保最佳的压力分散效果和全面收紧脚部。而紧裹脚部的HUG元件中、底部的HUG元件被设计成不同的形状，放置在不同区域，全面包裹并收紧脚部。从而使运动员的脚真正贴合这个系统。从史无前例的最初模型到现在，HUG一如既往提供最强大的裹脚支撑。鞋后的可开口区也正式提供完美运动舒适感觉的所在。而带动这一切的最关键部位之一就是牵引线通道了，HUG需要向下和向后有效收紧运动员脚部，并将其固定在中底上。因此，找到能用来实现这项功能的最理想的牵引线轨道便是关键。你可以在鞋的中底上看到一些标号，这就是HUG元件收紧到最舒适位置的依照，其次是闭合调节装置的作用，显然，穿着者会根据需要通过牵引线调节HUG元件来达到所期望的松紧度。因此我们将原来提供较粗泛调节度的齿状装置改良成能调节细微松紧度的螺钮装置。这个螺钮装置被安置在鞋跟后部，因为这里是整双鞋最稳定的部分，并能匀称地收紧HUG元件包裹住脚部。合上外部的活动杠杆，边成为一个简单、快速和最为有效的闭合系统。

T-MAC 4鞋款革命性的闭锁系统，能确保内部固定，并提供优越的舒适性和合脚性。这项被称为HUG系统的设计始于2001年，有adidas精英研发团队不断地在办公室和实验室中畅想。这个设计的概念来自滑雪板的闭锁系统(closure system)。adidas研发团队的马丁·琼斯与其他HUG系统的发明伙伴表示，“我们的目标是运用滑雪靴的线性闭锁系统，看看这种设计概念是否同样可以适用在高性能的篮球鞋上。首先，我们设法发现最佳的绷紧状态以达成产品最高的稳定度和安全性。我们想要将运动员的足部更安全的紧缚在鞋内，进而提供更高的舒适性及安全性。”而McGrady本人也说出了穿上一只无鞋带篮球鞋的好处，“当在球场上过不了多久，鞋带总是会纠结在一起，鞋子也会松掉；即使一开始系紧鞋带让整只鞋能够绷紧，但往往第一节还没结束就松掉了。但T-MAC 4利用鞋后的杠杆让脚部可以稳固地锁定住，这样的合适度可以持续不变，所以鞋子不会褶皱或松动，并且在比赛过程中保持绝佳的舒适度。”这就是HUG系统的精妙之处，他兼备了方便使用，提高球鞋的包覆性等多个优点，这种创新的穿鞋方式也是大家所期盼的突破。

这款球鞋叫: T-MAC4

设计灵感来自麦迪跑车车灯

T-MAC4最为引人注目的是它采用的HUG系统，HUG在英文中的意思是拥抱，在鞋对于脚的包覆性方面，T-MAC4有着自己独特的技术：在T-MAC4里，设计师取消了鞋带的设计，取而代之的是鞋后跟的一个可以旋转的扣襻，T-MAC4在内靴部位填充了弹性柔软的材质，莱卡弹性鞋舌部分可以让穿着者在穿鞋时不会有硬塞进去的感觉，随着调整扣襻，鞋的两侧随着旋钮的转动而逐渐紧收，这也是阿迪推出的第一双没有鞋带的篮球鞋。

在鞋的外观上，据说T-MAC4的设计灵感来自麦迪的跑车车灯，它延续了前几代产品简洁的风格，没有太多花哨的装饰，只是通过色彩的变化带来一些时尚的感觉。

T-MAC4 设计灵感来自麦迪跑车车灯我们来介绍一下这双鞋子的灵魂技术HUG系统的构造：ADIDAS的设计师们发现了固定脚部的最佳方案就是使脚下压至鞋内底部、紧*后跟处并固定于缓冲大底上，以确保最佳的压力分散效果和全面收紧脚部。而紧裹脚部的HUG元件中、底部的HUG元件被设计成不同的形状，放置在不同区域，全面包裹并收紧脚部。从而使运动员的脚真正贴合这个系统。从史无前例的最初模型到现在，HUG一如既往提供最强大的裹脚支撑。鞋后的可开口区也正式提供完美运动舒适感觉的所在。而带动这一切的最关键部位之一就是牵引线通道了，HUG需要向下和向后有效收紧运动员脚部，并将其固定在中底上。因此，找到能用来实现这项功能的最理想的牵引线轨道便是关键。你可以在鞋的中底上看到一些标号，这就是HUG元件收紧到最舒适位置的依照，其次是闭合调节装置的作用，显然，穿着者会根据需要通过牵引线调节HUG元件来达到所期望的松紧度。因此我们将原来提供较粗泛调节度的齿状装置改良成能调节细微松紧度的螺钮装置。这个螺钮装置被安置在鞋跟后部，因为这里是整双鞋最稳定的部分，并能匀称地收紧HUG元件包裹住脚部。合上外部的活动杠杆，边成为一个简单、快速和最为有效的闭合系统。

T-MAC 4鞋款革命性的闭锁系统，能确保内部固定，并提供优越的舒适性和合脚性。这项被称为HUG系统的设计始于2001年，有adidas精英研发团队不断地在办公室和实验室中畅想。这个设计的概念来自滑雪板的闭锁系统(closure system)。adidas研发团队的马丁·琼斯与其他HUG系统的发明伙伴表示，“我们的目标是运用滑雪靴的线性闭锁系统，看看这种设计概念是否同样可以适用在高性能的篮球鞋上。首先，我们设法发现最佳的绷紧状态以达成产品最高的稳定度和安全性。我们想要将运动员的足部更安全的紧缚在鞋内，进而提供更高的舒适性及安全性。”而McGrady本人也说出了穿上一只无鞋带篮球鞋的好处，“当在球场上过不了多久，鞋带总是会纠结在一起，鞋子也会松掉；即使一开始系紧鞋带让整只鞋能够绷紧，但往往第一节还没结束就松掉了。但T-MAC 4利用鞋后的杠杆让脚部可以稳固地锁定住，这样的合适度可以持续不变，所以鞋子不会褶皱或松动，并且在比赛过程中保持绝佳的舒适度。”这就是HUG系统的精妙之处，他兼备了方便使用，提高球鞋的包覆性等多个优点，这种创新的穿鞋方式也是大家所期盼的突破。

官方售价:1180元人民币

配色: 黑+白黑等

适合场地: 水泥地，室内场地

适合位置: 后卫

关键技术:HUG技术(三维环抱系统)，鞋后跟大面积碳素纤维板。

发售日期: 2004年11月

优点: 全新的免鞋带系统让你的球鞋更加裹脚，源于跑车的流线外型，良好的透气性。

缺点: 略微沉重，鞋面容易褶皱，HUG系统的耐久度需要考验。

穿着球员: Tracy McGrady (后卫)

T-MAC系列商品在过去三年一直是最热销的运动鞋款，更是adidas有史以来最畅销的篮球鞋款。T-MAC 1及2自发行后没多久，都马上成为美国销量第一名的鞋款。在奥兰多魔术连续四年入选全明星后，McGrady将在今年夏天转队到休斯顿火箭队。他的加入立刻使休斯顿火箭对成为西区中的一支热门的劲旅。火箭之前在中国进行的季前赛是McGrady第三次造访亚洲，他曾于1999年及2000年代表adidas分别访问台湾和菲律宾。T-MAC和adidas在2002年4月签署了终身合约，这合约期限包括了McGrady篮球事业期间和以后，这是adidas签约过最重要的球星合约。

在NBA中国赛上，一双ADIDAS公司为Tracy McGrady(以下简称T-MAC)设计的签名鞋款进入了很多中国鞋迷的视野，鞋上独有的HUG(三维环抱系统)更给这双鞋子添足了嘘头，这双鞋的名字就是T-MAC4，这款令人注目的鞋子也于11月份登陆大陆市场，这期我们就对他进行一个简单的评厕与介绍。

首先，我们来介绍一下这双鞋子的灵魂技术HUG系统的构造：ADIDAS的设计师们发现了固定脚部的最佳方案就是使脚下压至鞋内底部、紧*后跟处并固定于缓冲大底上，以确保最佳的压力分散效果和全面收紧脚部。而紧裹脚部的HUG元件中、底部的HUG元件被设计成不同的形状，放置在不同区域，全面包裹并收紧脚部。从而使运动员的脚真正贴合这个系统。从史无前例的最初模型到现在，HUG一如既往提供最强大的裹脚支撑。鞋后的可开口区也正式提供完美运动舒适感觉的所在。而带动这一切的最关键部位之一就是牵引线通道了，HUG需要向下和向后有效收紧运动员脚部，并将其固定在中底上。因此，找到能用来实现这项功能的最理想的牵引线轨道便是关键。你可以在鞋的中底上看到一些标号，这就是HUG元件收紧到最舒适位置的依照，其次是闭合调节装置的作用，显然，穿着者会根据需要通过牵引线调节HUG元件来达到所期望的松紧度。因此我们将原来提供较粗泛调节度的齿状装置改良成能调节细微松紧度的螺钮装置。这个螺钮装置被安置在鞋跟后部，因为这里是整双鞋最稳定的部分，并能匀称地收紧HUG元件包裹住脚部。合上外部的活动杠杆，边成为一个简单、快速和最为有效的闭合系统。

T-MAC 4鞋款革命性的闭锁系统，能确保内部固定，并提供优越的舒适性和合脚性。这项被称为HUG系统的设计始于2001年，有adidas精英研发团队不断地在办公室和实验室中畅想。这个设计的概念来自滑雪板的闭锁系统(closure system)。adidas研发团队的马丁·琼斯与其他HUG系统的发明伙伴表示，“我们的目标是运用滑雪靴的线性闭锁系统，看看这种设计概念是否同样可以适用在高性能的篮球鞋上。首先，我们设法发现最佳的绷紧状态以达成产品最高的稳定度和安全性。我们想要将运动员的足部更安全的紧缚在鞋内，进而提供更高的舒适性及安全性。”而McGrady本人也说出了穿上一只无鞋带篮球鞋的好处，“当在球场上过不了多久，鞋带总是会纠结在一起，鞋子也会松掉；即使一开始系紧鞋带让整只鞋能够绷紧，但往往第一节还没结束就松掉了。但T-MAC 4利用鞋后的杠杆让脚部可以稳固地锁定住，这样的合适度可以持续不变，所以鞋子不会褶皱或松动，并且在比赛过程中保持绝佳的舒适度。”这就是HUG系统的精妙之处，他兼备了方便使用，提高球鞋的包覆性等多个优点，这种创新的穿鞋方式也是大家所期盼的突破。

当然，这双鞋子除了HUG技术之外，还有很多其他的闪光之处，首先他的外型给人了一种耳目一新的感觉，流线型的设计也让不少人猜到他的设计原形就是一台动感十足的跑车，从THE KOBE系列来自与AUDI TT的灵感到TMAC4的外型设计，ADIDAS公司设计的篮球鞋中就一贯有从汽车上寻找灵感的传统，代或许这和ADIDAS公司身在的德国有着优秀的汽车工业有着一定的关系吧。另外这双鞋的另一个优点就是鞋后跟采用了大面积的碳素纤维板和透气孔，这无疑大大提高了鞋子在剧烈运动中的稳定系数和对脚的排汗保证，再加上ADIDAS公司在鞋子上一贯优秀的底面设计，让T-MAC4代更加趋向于完美的设计。不过从目前来看，鞋子上存在的最大的问题就是HUG技术的寿命与耐久度了，一旦这个系统出了问题，就会直接影响到鞋子的基本功能了，而且这和每个使用者的习惯有关，或许有的人会在一个月内将他用坏，有的人穿上一年也不会出问题。再者后跟的材料也有变黄的危险，鞋身上的全皮料设计也会让鞋子在使用过程中明显的出现大面积的褶皱，对美观产生不小的影响。

不过毋庸置疑的是，这双鞋的上市必将给日后的篮球鞋设计带来更多的灵感与创新元素，我认为这点是这双鞋子上最值得人们敬佩，也是最值得大家亲身体验的地方。

官方售价:1180元人民币

配色: 黑+白黑等

适合场地: 水泥地，室内场地

适合位置: 后卫

关键技术:HUG技术(三维环抱系统)，鞋后跟大面积碳素纤维板。

发售日期: 2004年11月

优点: 全新的免鞋带系统让你的球鞋更加裹脚，源于跑车的流线外型，良好的透气性。

缺点: 略微沉重，鞋面容易褶皱，HUG系统的耐久度需要考验。

穿着球员: Tracy McGrady (后卫)

T-MAC系列商品在过去三年一直是最热销的运动鞋款，更是adidas有史以来最畅销的篮球鞋款。T-MAC 1及2自发行后没多久，都马上成为美国销量第一名的鞋款。在奥兰多魔术连续四年入选全明星后，McGrady将在今年夏天转队到休斯顿火箭队。他的加入立刻使休斯顿火箭对成为西区中的一支热门的劲旅。火箭之前在中国进行的季前赛是McGrady第三次造访亚洲，他曾于1999年及2000年代表adidas分别访问台湾和菲律宾。T-MAC和adidas在2002年4月签署了终身合约，这合约期限包括了McGrady篮球事业期间和以后，这是adidas签约过最重要的球星合约。

在NBA中国赛上，一双ADIDAS公司为Tracy McGrady(以下简称T-MAC)设计的签名鞋款进入了很多中国鞋迷的视野，鞋上独有的HUG(三维环抱系统)更给这双鞋子添足了嘘头，这双鞋的名字就是T-MAC4，这款令人注目的鞋子也于11月份登陆大陆市场，这期我们就对他进行一个简单的评厕与介绍。

首先，我们来介绍一下这双鞋子的灵魂技术HUG系统的构造：ADIDAS的设计师们发现了固定脚部的最佳方案就是使脚下压至鞋内底部、紧*后跟处并固定于缓冲大底上，以确保最佳的压力分散效果和全面收紧脚部。而紧裹脚部的HUG元件中、底部的HUG元件被设计成不同的形状，放置在不同区域，全面包裹并收紧脚部。从而使运动员的脚真正贴合这个系统。从史无前例的最初模型到现在，HUG一如既往提供最强大的裹脚支撑。鞋后的可开口区也正式提供完美运动舒适感觉的所在。而带动这一切的最关键部位之一就是牵引线通道了，HUG需要向下和向后有效收紧运动员脚部，并将其固定在中底上。因此，找到能用来实现这项功能的最理想的牵引线轨道便是关键。你可以在鞋的中底上看到一些标号，这就是HUG元件收紧到最舒适位置的依照，其次是闭合调节装置的作用，显然，穿着者会根据需要通过牵引线调节HUG元件来达到所期望的松紧度。因此我们将原来提供较粗泛调节度的齿状装置改良成能调节细微松紧度的螺钮装置。这个螺钮装置被安置在鞋跟后部，因为这里是整双鞋最稳定的部分，并能匀称地收紧HUG元件包裹住脚部。合上外部的活动杠杆，边成为一个简单、快速和最为有效的闭合系统。

T-MAC 4鞋款革命性的闭锁系统，能确保内部固定，并提供优越的舒适性和合脚性。这项被称为HUG系统的设计始于2001年，有adidas精英研发团队不断地在办公室和实验室中畅想。这个设计的概念来自滑雪板的闭锁系统(closure system)。adidas研发团队的马丁·琼斯与其他HUG系统的发明伙伴表示，“我们的目标是运用滑雪靴的线性闭锁系统，看看这种设计概念是否同样可以适用在高性能的篮球鞋上。首先，我们设法发现最佳的绷紧状态以达成产品最高的稳定度和安全性。我们想要将运动员的足部更安全的紧缚在鞋内，进而提供更高的舒适性及安全性。”而McGrady本人也说出了穿上一只无鞋带篮球鞋的好处，“当在球场上过不了多久，鞋带总是会纠结在一起，鞋子也会松掉；即使一开始系紧鞋带让整只鞋能够绷紧，但往往第一节还没结束就松掉了。但T-MAC 4利用鞋后的杠杆让脚部可以稳固地锁定住，这样的合适度可以持续不变，所以鞋子不会褶皱或松动，并且在比赛过程中保持绝佳的舒适度。”这就是HUG系统的精妙之处，他兼备了方便使用，提高球鞋的包覆性等多个优点，这种创新的穿鞋方式也是大家所期盼的突破。

当然，这双鞋子除了HUG技术之外，还有很多其他的闪光之处，首先他的外型给人了一种耳目一新的感觉，流线型的设计也让不少人猜到他的设计原形就是一台动感十足的跑车，从THE KOBE系列来自与AUDI TT的灵感到TMAC4的外型设计，ADIDAS公司设计的篮球鞋中就一贯有从汽车上寻找灵感的传统，代或许这和ADIDAS公司身在的德国有着优秀的汽车工业有着一定的关系吧。另外这双鞋的另一个优点就是鞋后跟采用了大面积的碳素纤维板和透气孔，这无疑大大提高了鞋子在剧烈运动中的稳定系数和对脚的排汗保证，再加上ADIDAS公司在鞋子上一贯优秀的底面设计，让T-MAC4代更加趋向于完美的设计。不过从目前来看，鞋子上存在的最大的问题就是HUG技术的寿命与耐久度了，一旦这个系统出了问题，就会直接影响到鞋子的基本功能了，而且这和每个使用者的习惯有关，或许有的人会在一个月内将他用坏，有的人穿上一年也不会出问题。再者后跟的材料也有变黄的危险，鞋身上的全皮料设计也会让鞋子在使用过程中明显的出现大面积的褶皱，对美观产生不小的影响。

不过毋庸置疑的是，这双鞋的上市必将给日后的篮球鞋设计带来更多的灵感与创新元素，我认为这点是这双鞋子上最值得人们敬佩，也是最值得大家亲身体验的地方。

生活记录网

麦迪在2003赛季之前穿过阿迪一款跑车设计的球鞋，请问叫什么？

相关热门