进出杭州萧山机场过路费到底怎么收？滴滴公开征集司机的意见了！

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进出杭州萧山机场的过路费收取规则为：机场高速收费站原则上单向收费，进入机场不收费，出机场时支付20元。但近期杭州市交通运输局发布了新的运价方案征求意见稿，拟对杭州市区巡游出租车进出机场加收特别补偿费，网约车运费政策由平台自行制定，滴滴已开始征集司机意见。 以下是具体说明：

机场高速现行收费规则

• 单向收费原则：根据规定，杭州萧山机场高速收费站实行单向收费模式，即进入机场方向不收取任何费用，出机场方向需支付20元过路费。
• 争议焦点：网约车司机在接送乘客往返机场时，普遍面临20元过路费承担问题。由于现行规则禁止额外收费，司机若向乘客收取该费用可能面临投诉处罚，但若自行承担则可能影响收入，导致该费用成为行业"不成文规定"。

新运价方案征求意见内容

• 巡游出租车补偿机制：杭州市区巡游出租车进出机场时，将加收每车次10元特别补偿费（计入运费）。该费用旨在弥补司机往返机场的运营成本。
• 网约车政策制定权：执行市场调节价的网约车平台，可自行制定进出机场运费政策。这意味着滴滴等平台可根据运营情况调整收费标准。
• 乘客费用承担：根据征求意见稿核心内容，乘客打车进出机场时，单程均需支付10元高速费（进机场10元+出机场10元）。

新方案对司机的影响分析

• 收益改善预期：

  新方案实施后，司机在5种运营场景下可实现收支平衡，整体运营状况较现行方案显著改善。

  现行规则下，司机即使未接到进机场订单，出机场时仍需承担10-20元亏损，这是政策调整的主要动因。

• 持续改进诉求：

  部分司机认为方案仍存在不合理性，特别是出机场空载时仍需承担费用，建议参照国内其他机场实行免费通行。

  司机群体普遍希望建立更透明的收费机制，减少因费用承担问题引发的司乘纠纷。

滴滴平台的应对措施

• 意见征集机制：滴滴通过司机端语音播报、APP消息推送、短信通知等多渠道，就新运价方案广泛征集司机意见。
• 派单规则优化：自10月20日起，平台在萧山机场试行新派单规则，综合考虑司机等单时长、口碑值、送站服务完成情况等因素分配订单，提升司机接单效率。
• 费用收取创新：新方案拟通过运费形式收取补偿费，并可为乘客提供正规发票，既保障司机权益，又减少费用解释成本和投诉风险。

方案实施展望

• 行业规范效应：若新方案落地实施，将终结司机长期面临的"必亏或违规收费"两难局面，为机场运力服务提供制度保障。
• 公众参与渠道：滴滴已开放意见征求表填写通道，乘客和司机可通过正规渠道反馈对运价调整的看法和建议。

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