火车车次数字的含义
火车车次各个数字前面的英文数字是动车（D字头）；快速旅客列车（K字头）；高铁（G），后面的数字代表的是停靠范围，地方段铁路局。如K1064就是普通旅客列车，长距离普快。
范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，
呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁集团5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，乌鲁木齐局5801～5900次，青藏铁路公司5901～5998次。
扩展资料：
1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车；
2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车；
3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；
4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；
5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）；
6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）；
7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；
8、“L”（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；
9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车
参考资料来源：百度百科——中国铁路车次编号规则
他的全名应该是1533/1532的意思，就是车次合并的意思，因为这车运行跨越了两个铁路局，所以就拿这车举例吧，它在杭州到南昌这段是1533次，在南昌到武昌这段是1532次，跟旅客乘坐没有关系，这样区分是铁路局之间划清责任分区的一种做法。
1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.
3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.
4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401- 4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局, 5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.
6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的。因为这类列车的经停车站很密,所以大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车.
Z—直达特快列车
T—特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车
L\A\B—临时旅客列车
Y—旅游列车
四位数车次——普通列车
S—广深准高速列车
D—准高速列车
北上列车偶数\南下列车奇数
好像没有规律，铁路乱编的吧。也不编的让广大旅客好记点的数字。离京的列车尾数单数，进京的尾数双数
数字后面是单数的车次是南下的车
数字后面是偶数的车次是北上的车
有方向区别的
相关视频
火车编号和数字的意义
火车编号由单个字母表示铁路列车车次；火车数字由四个数字组成，表示列车类型。1、火车编号的意义：D表示动车组；Z表示直达特快列车；T表示特快列车；K表示快速列车；N表示管内快速列车；L表示跨局临时客车；A表示管内临时列车。2、火车数字意义：1开头列车的表示跨三局以上的直通列车；2开头的列车表示跨两局的直通列车；4和5开头的列车表示管内普通快速列车；6开头的列车表示跨局普...
火车车次数字的含义
管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,...
火车车次前面的L、A、T、D、L、Z、K各代表什么意思?
X —— 直达行邮行包专列（读作：行）临时列车：（跨局：1～499，管内501～999）L —— 临时旅客列车（简称：临客，读作：临）A —— 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A）Y —— 临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）无字母的：简称普快：（直接读车次数字）1001～1999—...
火车车次对应编号
火车车次编号由字母和数字共同组成，字母代表列车类型，数字编号则与列车运行方向相关。具体规则如下：一、车次字母含义车次开头的字母是列车类型的标识，不同字母对应不同列车种类及运行特点：G：读作“高”，代表高速动车组旅客列车，是当前运行速度最快的列车类型，最高时速可达350公里，适用于长途高速运输...
