武广高铁路线图
这样的可以吗？不可以再联系我！
武广客运专线已于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月20日试运行，于2009 武广铁路列车(CRH3)年12月26日正式运营，武广高速铁路公布票价，一等座780元，二等座490元。
武汉到广州运行时间缩短到2小时46分，广州至武汉，耗时2小时44分；长沙至武汉，耗时1小时33分。
武广客运专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约1068.6公里。设计时速350公里/小时，试车最高时速394.2公里/小时，投资总额1166亿元。[1]目前，武广客运专线已入选中国世界纪录协会中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客运专线，创造了多项世界之最、中国之最。
武广客运专线途经鄂、湘、粤三省。根据规划，武广铁路客运专线北起武汉新火车站，南到广州番禺的新火车站，全长989公里，途经15个车站。
湖北：路线全长173公里，境内设武汉、咸宁北、赤壁北3座车站。
湖南：路线全长518公里，境内设8个新火车站———岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西。
广东：路线全长298公里，境内设韶关、清远、广州北、广州南4个新火车站。其中仅韶关－花都段，就设计了39座大中桥、特大桥，以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。
武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一，是京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙动工，于2009年建成，是全中国最长的铁路客运专线。
武广客运专线最初拟设25个车站。在最新的规划方案中，车站数量由25个减至15个：武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山南、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、清远、广州北、广州南，在广东境内的英德和乐昌则会设有两个备选车站。
全线全长约1068.8公里，途经200多座隧道。设计时速350公里/小时，最高时速394公里/小时，投资总额1166亿元人民币。
客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。
现有京广铁路线运能饱和、客货争流问题突出，是加快武广铁路客运专线建设的两大主要原因。
武广客运专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约1068.6公里。设计时速350公里/小时，试车最高时速394.2公里/小时，投资总额1166亿元。[
武广高铁所有车站如下：武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、清远、广州北、广州南
沿途还有三个越行站（不办理客运业务）：乌龙泉东、乐昌东、英德西
跟现在的京广铁路大致平行，如果仅仅算地级市的话，经过的地方就是武汉，咸宁，岳阳，长沙，株洲，衡阳，郴州，韶关，清远，广州。
武广高铁所有车站如下：武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、英德西、清远、广州北、广州南
沿途还有二个越行站（不办理客运业务）：乌龙泉东、乐昌东
武广列车是世界上最快列车
试运行期间最高时速394公里，全线3个多小时到达
武广客专北起武汉站，南到广州南站
(临时)
,
(番禺的广州新火车站建成後启用)
全线路全长1068.6公里
客运专线站途经15个
（武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡山、衡阳东、耒阳、郴州、韶关、清远、花都、广州）
全线大量采用“以桥代路”和隧道，桥隧长度占到线路总长的66.7%
全程票价为二等￥490元
一等￥780,平均每公里约0.46元。
相关视频
武广高速铁路线路图谁知道
2009年12月26日 武广高铁是我国《中长期铁路规划》中京广高速铁路的重要组成部分，武广高速铁路线路图2005年6月23日开工建设。线路纵跨、湖南、三省，北起武汉站，途经咸宁、武广高速铁路线路图出来了,武广高速铁路线路站点!|【友地盘】 - 丁丁社区 1 个帖子-1 个作者-新贴子：2009年12月9日武广高速铁路线路图出来了,武广高速铁路线路
武广高铁路线图
武广客运专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约1068.6公里。设计时速350公里\/小时，试车最高时速394.2公里\/小时，投资总额1166亿元。[
武广高铁二线规划
武广二线铁路的设计时速为200公里，为客货运共线的快速铁路。具体路线:北起武汉昌，南到广州增城。途经湖北咸宁(利用现有武咸城际)、崇阳、通城、湖南平江、长沙东(黄花机场，接长厦铁路)、株洲东、攸县、安仁、永兴、郴州东、宜章东、广东乳源(韶关西)、英德(接京广铁路)、佛冈、从化、增城(接广深...
武深高铁和武广高铁线路区别
武深高铁和武广高铁在线路走向、里程、运营效率、建设目的与作用方面存在区别，具体如下：线路走向：武广高铁是京广高铁的一部分，连接武汉和广州，途经咸宁北、岳阳东、长沙南、株洲西、衡阳东、郴州西、韶关、清远、广州南等车站。武深高铁有主辅两条通道，主通道经过长沙，利用武广高铁、广深港高铁广深段...
武广高铁沿途经过哪些城市
我从武汉乘坐 K801 的时候，就依次经过了武昌、咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、耒阳、郴州、韶关、广州，总共11站。新通车的高铁，与原来的京广线齐头并进，但是沿途好像只有 9站。中途有些城市太小，新旧两条铁路线上，列车都没有停站。武广高铁，始于武汉、途经咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、...
...世界上运营速度最快、里程最长的高速铁路--武汉至广州高铁开通运营...
（1）读图可得：武广高铁经过：湖北省、湖南省（简称湘）、广东省三个省区； （2）从图中看出，C是东北-西南走向的山脉巫山，该山脉被长江横穿，D是东北-西南走向的山脉武夷山，该山脉位于江西省与福建省之间，E是珠江，武广高铁联系了长江水系和珠江水系； （3）根据所提供的气温降水量图可得...
武深高铁和武广高铁线路区别
而所谓的武深高铁，在铁路运行图中通常指的是通过武广高铁+广深港高铁贯通运行的列车。也就是说，大部分标着“武汉-深圳”的高铁，实际上是先跑完武广段到广州，再转入广深港高铁过虎门大桥进深圳。这条路径虽然叫“武深”，但核心骨架还是武广。不过，随着赣深高铁的全线贯通，现在有了第二条选择：武汉经黄冈、九江、南昌
武广二线最终确定路线
关于武广二线（通常指的是武广高铁的复线或相关扩展线路）的最终确定路线，目前并没有一个官方发布的、...
