原来的K7K8次列车改为什么车次了
K7376次吉林—大连
全国铁路系统于2009年4月1日零时起开始大提速。部分车次编号由4位改为5位，3位改为4位。
大连到吉林火车(N175列次)时刻表查询
车次 N175 运行区间 大连—吉林
车型 空调快速 全程(千米) 843 运行时间 13时29分
N175列火车详细线路及里程票价站次 站名 到达时间 发车时间 天数 里程(千米) 硬坐票价1(元) 硬坐票价2(元) 软坐票价(元) 卧铺票价(元)
1 大连 始发站 18:46 当天 0 0 0 0 0
2 金州 19:10 19:14 当天 33 3 0 0 0
3 普兰店 19:46 19:50 当天 78 4 0 0 0
4 瓦房店 20:10 20:16 当天 105 5 0 0 0
5 许家屯 20:54 20:56 当天 161 6 0 0 0
6 熊岳城 21:10 21:13 当天 179 7 0 0 0
7 盖州 21:35 21:38 当天 210 8 0 0 0
8 大石桥 22:04 22:08 当天 240 9 0 0 0
9 海城 22:32 22:35 当天 272 0 0 0 0
10 鞍山 23:01 23:04 当天 308 11 0 0 0
11 辽阳 23:23 23:26 当天 333 12 0 0 0
12 沈阳 00:15 00:25 第2天 397 0 0 0 0
13 沈阳北 00:32 00:40 第2天 400 0 0 0 0
14 抚顺城 01:54 02:02 第2天 444 15 0 0 0
15 南杂木 02:46 02:50 第2天 489 16 0 0 0
16 清原 03:41 03:52 第2天 543 17 0 0 0
17 梅河口 04:58 05:04 第2天 625 18 0 0 0
18 朝阳镇 05:34 05:37 第2天 660 19 0 0 0
19 磐石 06:06 06:09 第2天 699 20 0 0 0
20 明城 06:36 06:39 第2天 731 21 0 0 0
21 烟筒山 06:51 06:54 第2天 744 22 0 0 0
22 吉林 08:15 终点站 第2天 843 0 0 0 0
现新列车时刻表：
车次：K7375
（辽宁大连市）大连 2-7折预定“大连”酒店 －（吉林吉林市）吉林 2-7折预定“吉林”酒店
详
细
情
况
发车时间 19:36 到站时间 09:06
运行时间 13:30 全程 843公里
类型 快速
备注 暂无
票
价
信
息
硬座 64 软座 107
硬卧上 122 软卧上 193
硬卧中 126 软卧下 202
硬卧下 131 全程票价参考
站次 车站 酒店预定 日期 停车时间 开车时间 公里数 运行时间
1 大连 2-7折预定“大连”酒店 当日 始发站 19:36 0公里 0:0
2 金州 当日 20:00 20:03 33公里 0:24
3 普兰店 当日 20:35 20:37 78公里 0:59
4 瓦房店 当日 20:57 21:00 105公里 1:21
5 熊岳城 当日 21:53 21:55 179公里 2:17
6 盖州 当日 22:16 22:18 210公里 2:40
7 大石桥 当日 22:44 22:49 240公里 3:8
8 海城 2-7折预定“海城”酒店 当日 23:13 23:23 272公里 3:37
9 鞍山 次日 00:06 00:09 308公里 4:30
10 沈阳 2-7折预定“沈阳”酒店 次日 01:13 01:30 397公里 5:37
11 沈阳北 次日 01:37 01:49 400公里 6:1
12 抚顺城 次日 02:41 02:43 444公里 7:5
13 南杂木 次日 03:24 03:27 489公里 7:48
14 清原 次日 04:17 04:23 543公里 8:41
15 山城镇 次日 05:10 05:14 597公里 9:34
16 梅河口 次日 05:37 05:45 625公里 10:1
17 朝阳镇 次日 06:13 06:16 660公里 10:37
18 磐石 次日 06:45 06:48 699公里 11:9
19 明城 次日 07:14 07:18 731公里 11:38
20 烟筒山 次日 07:30 07:37 744公里 11:54
21 吉林 2-7折预定“吉林”酒店 次日 09:06 终点站 843公里 13:30
深圳西始发发的车，都不是空调车，硬座票价53元
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 停站, 历时, 硬座, 软座, 硬卧上中下, 软卧上下
K9064/K9065 深圳西 铜仁 快速 深圳西 11:38 衡阳 19:45 7 08:07 53 - 103/106/110 161/169
K9008 深圳西 岳阳 快速 深圳西 17:25 衡阳 01:43 5 08:18 53 - 103/106/110 -
K9060/K9061 深圳西 怀化 快速 深圳西 19:10 衡阳 03:39 6 08:29 53 - 103/106/110 161/169
T38/T39 深圳 桂林 空调特快 深圳 17:51 衡阳 01:10 3 07:19 92 - 159/165/170 244/254
K9076 深圳 常德 空调快速 深圳 19:23 衡阳 03:31 5 08:08 92 - 159/165/170 244/254
K9018 深圳 长沙 空调快速 深圳 20:48 衡阳 04:24 5 07:36 92 - 159/165/170 244/254
K9004 深圳 岳阳 空调快速 深圳 21:43 衡阳 05:12 4 07:29 92 - 159/165/170 244/254
依旧是K7/K8，只不过缩线到武昌-广州。
从深圳到衡阳有T38，K9004，K9008，K9018，K9060，K9064，K9076。
其中K9064（中午发，晚上到）和K9004的点稍好。前者最便宜，当然也无需卧铺啦。
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车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 停站, 历时, 硬座, 软座, 硬卧上中下, 软卧上下 K9064\/K9065 深圳西 铜仁 快速 深圳西 11:38 衡阳 19:45 7 08:07 53 - 103\/106\/110 161\/169 K9008 深圳西 岳阳 快速 深圳西 17:25 衡阳 01:43 5 08:18 53 - 103\/106\/110 - K
2009年4月1日新列车运行表
沈阳北--上海D198次动车组，沈阳北--太原D194动车组，包头--哈尔滨1816次列车改道经长春运行，所有N***次均改为K7***次\/K8***次\/K9***次，长春--吉林和松原临客固定开行。大连--丹东K7339次不再经过沈阳，吉林--宁波K78次由经杭州改经杭州东，沈阳北--上海K190次不进济南站。
k1到k12分别是什么意思
K1\/ K2是指广铁集团开行的K1次列车，由长沙站开往北京站。2000年升级成为T1次。K3\/ K4是指北京铁路局开行的一趟国际联运列车，由北京站往返莫斯科站。K5\/ K6是指西安往返成都的一趟快速列车。K7\/ K8是指汉口往返广州的一趟快速列车。K9\/ K10是指信阳9往返广州的一趟快去列车。K11\/ K12是指武昌...
列车车次的旅客列车发展史
例如:上海铁路局在4月1日后,管内动车组列车统一在千位数加5,如南京—上海D401次改为D5401次;管内特快则加7,如上海—池州T776\/777次更改为T7776\/7777次;而管内快速更改为K8,如蚌埠—阜阳N493\/492次更改为K8493\/8492次,其它铁路局也有类似更改,但不一定是简单的加一位数字,也有可能完全更改车次编号。同时,...
